近日，湖南交通設計院設計的肇慶港封開(kāi)港區長(cháng)現機崗作業區公用綜合碼頭（一期工程）第文和二批施工圖獲肇慶市交通運輸局批複，至道音此，湖南交通設計院完成(chén女煙g)了該項目全部初步設計及施工圖任務，項目進(jìn)入全面(mi醫服àn)開(kāi)工建設階段。

　　肇慶港封開(kāi)港區長(cháng)崗作業區公用綜合碼頭（人章一期工程）建設8個3000t級散貨高湖泊位，設計吞吐量3900萬t/年，工程投資約17億元，是肇慶港乃至西江喝麗流域建設規模最大的散貨碼頭項目日相。本項目的建設將(jiāng)成(chéng)爲肇慶港發(那師fā)揮西江“黃金水道(dào)”優勢，東引西聯但藍，建設粵港澳大灣區西江内河航運樞紐中心，實現以港興城、以港促産的重要助雨業力。

圖丨設計過(guò)程

　　自2022年9月中标以來，在水運規劃設計院牽頭，建築設計院、水利環保事(s明坐hì)業部、空間信息院、出版中心、湘交勘咨詢（廣東日工）公司等兄弟部門的大力協助下，項目克懂金服了山區河流超20米水位落差、裝卸工藝複雜、征拆倒逼設計調整等難題，順利通過又著(guò)多層次審查，并在建設單位嚴格要能我求下大幅優化了工程投資。在肇慶港集中建影人設的多個大型港口工程項目中，封開(kāi)項目率先完成(chéng)設計、率秒舞先實質性開(kāi)工，在多家央國(guó)企唱體設計單位同台競技時(shí)，充分展現了湖南交通設計院的技術話在實力及全方位服務能(néng)力，赢得業主也司單位及主管部門的一緻好(hǎo)評。

圖丨項目鳥瞰效果圖

　　以本項目爲契機，湖南交通設計院將(jiāng)繼續開(k金雨āi)拓廣東水運市場，堅持服務爲上、質量爲旨、技術爲先，不歌通斷增強公司核心競争力和品牌影響力！

供稿：水運規劃設計院 周樂序