浏陽至江背高速公路總投資約50.86億元，問讀路線整體呈東西走向(xiàng)，設微門1條26.78km主線和兩(liǎng)條連接線。主線起(qǐ)于集喝唱裡(lǐ)街道(dào)長(ch照好áng)青村茶園灣，往西經(jī服報ng)珠溪沖、瓦子坪，在太平橋瓦子坪西側設置太平橋互通接 S207，向(請司xiàng)西經(jīng)杉坡沖、上沅沖，在下沅沖服不跨 S204 後(hòu)，經(jīng)上密湖、羊草坪，在唐家園塅家鋪跨 S那就207，在葛家園村塘背上設置葛家互通接 S207，向(xiàng)西經(她黃jīng)葛家園、芭蕉沖、袁家沖、金源村、微花石門沖等，向(xiàng)西跨武深高速後(hòu)，對(duì海鐵)接江背至幹杉高速，終于鎮頭鎮東茅沖，主線拟按雙向(xiàng)唱鄉四車道(dào)高速公路标準建設，設計速度100km女要/h，路基寬度26m，路線全長(cháng)約26.78現也km。項目建設設對(duì)于長(cháng)株潭都(dōu)市著姐圈一體化發(fā)展、優化區域路網、完善公路網骨架，加快形成(chéng)高效店亮的綜合交通運輸體系，暢通浏陽至長(cháng)沙南部城區或長(cháng)株潭草請綠心區的快速通道(dào)，緩解局部交通壓力具有重對商要意義。我單位承擔該項目環境影響評價工作，根據路段預測交通量、工程、地是還形、氣象等環境特征劃分，有針對(duì)通不性地進(jìn)行分析、預測和評價項目實施過(guò)程中産生的環境影明腦響，并給出預防和減輕環境影響的措施方案，商算爲決策部門提供了依據。