G4京港澳高速是貫穿我國(guó)南北交通大動脈，也是上關湖南境内客流量最大的高速公路，近年來交通流量快速攀升，擴容升級刻不容緩。作爲我現用省“十四五”交通規劃重點項目，G4湖南段擴容通車將(jiāng)助力完善路街國(guó)家和區域路網，改善上億人民出間大行環境，強化區域間及城市群核心區交通聯系，有力支撐我省外的是向(xiàng)型經(jīng)濟。

圖丨京港澳高速湖南段擴容工程分段方案圖電快

　　這(zhè)項擴容工程除中段長(cháng)沙廣福至株洲王十萬（拍路朱亭）段爲我省首個新建雙向(xiàng)八車作我道(dào)高速，北段和南段均充分利用既有道(dào)路厭樹進(jìn)行改建，其中率先啓動的耒宜段是我省首個高速公路“四改答風八”項目。作爲京港澳高速擴容項目主力軍，湖看司南建投湖南交通設計院下屬公路設計一院、三院、四院的海習設計團隊敢爲人先、沖鋒在前，在高速公路改擴建新時(s鐵多hí)代展現著(zhe)“設計湘軍”的硬核實熱理力。

　　爲保障項目高效高質推進(jìn)、精準決策，設計團隊全過(guò)程采用公南紅路工程BIM系統，綜合運用電子通鐘沙盤、傾斜攝影+BIM建模、BIM外業調查管理系統等數字化手段賦能(nén南不g)勘察設計過(guò)程，在地形測繪上運用無人機航拍測繪技術，在草中地質勘察上綜合遙感、物探、電探、鑽國花探、北鬥導航系統和大比例尺調繪等技術和手段。面(miàn)對(草門duì)巨大的交通流量，設計團隊充分利用智能(néng)化的馱運系統（S好熱PMT）以及支撐系統，快速移除和新建沿線天橋，最大聽務限度減少交通中斷時(shí)間。面(miàn)對(d藍愛uì)複雜的交通環境，設計團隊積極搭建智慧高速平台，建立車路協同離公與智慧服務區，開(kāi)展智慧能(néng)源監測中報與分析。“四改八”路段爲滿足“雙向(xiàn志國g)保障通行”需求，設計團隊采用BIM技術直觀模拟施工期間保通方案。

圖丨BIM外業調查資料管理系統

　　G4京港澳高速湖南段擴容工程匠資不僅填補了我省高速公路擴容的技術空白，更將(體低jiāng)爲今後(hòu)省内乃至全國(guó如間)高速公路改擴建提供成(chéng)熟的技術儲備和有好空力的經(jīng)驗支撐。