近日，由中國(guó)勘察設計協會(huì)組織評選的2021年度工程山有勘察、建築設計行業和市政公用工程優秀勘察設計獎獲獎項目名單公布，交弟一通設計院斬獲5項大獎，其中一等獎1項、二等獎4項，獲獎項目長答涵蓋水運工程勘察、市政工程勘察設計、建築工程設計、軟件設計等多飛習個領域，充分彰顯了交通設計院的綜合技術能(né我老ng)力和技術創優水平。

行業優秀勘察一等獎——

長(cháng)沙湘江綜合樞紐工程

　　長(cháng)沙湘江綜合樞紐工程是湖南省重要的經(jīng)濟工程、些花環境提質工程和民生工程，也是國(guó)内的重大航電樞紐工程，其中2000熱火噸級雙線船閘爲國(guó)内規模最大的内河雙線船閘。

　　基于先進(jìn)的鑽探工藝、綜合的勘察手段和超一流的技術水平，勘察成(c月美héng)果對(duì)活動斷裂評價合理，采用自編程序提用木高了物探解譯精度，創新性提出“Z”字型子線平面(miàn)方案及船閘複合基礎方案，解決了工程中的閘壩知拿選址及閘壩基礎差異形變、穩定和防滲等關鍵問題。勘察成(chéng)果準确判學慢定了工程區的地層結構并提供了準确的岩土物理力學(xué)參數指标，既節影唱約了投資、縮短了工期，又确保了工程安全。開(kāi)展的各項科研妹在成(chéng)果豐碩，開(k一土āi)發(fā)了多項專利技術，對(duì)科學(xué)技術進(jì北自n)步的促進(jìn)作用特别顯著。

　　其中成(chéng)果應用于國(gu近資ó)家行業标準《水運工程岩土勘察規範（JTS133-2013）》，具有典型的工熱從程示範作用，是航運樞紐及船閘工程勘察的典範工程。其主要技術水平和綜合效益達知章到國(guó)内領先、國(guó)際先進(jìn)水平服業，在國(guó)内外具有突出的示範、引領和促進(jìn)作用鄉友。

行業優秀勘察二等獎——

湖南省臨湘至嶽陽高速公路洞庭湖大橋主橋施工監控項目

　　大嶽洞庭湖大橋是臨嶽高速的控制性工程，已于2018年2月通車睡少。洞庭湖大橋主橋采用雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋，主纜跨來城徑組成(chéng)爲460+1480＋491m，加勁梁跨徑爲1學黑480m+453.6m=1933.6m，爲當時(shí)國(guó)内第一、世唱問界第二跨度的鋼桁懸索橋。

　　爲解決大橋施工監控難點，技術人員男老對(duì)施工控制技術進(jìn)行科技攻關，在施工控制手段、測量測麗亮試手段、施工方案設計等方面(mi月筆àn)取得了創新性的先進(jìn)性成(ch腦還éng)果。采用新的主梁連接方案——主梁架設時(shí)連接要裡的“窗口剛結法”，縮短施工工期，獲得顯著經(jīng)濟和社會(huì)效弟到益；采用新的索股溫度測試方法——“索股架設溫度場自動黑生化無線監測系統”（已申請專利），有效提高主纜機下架設調索的工作效率，基準索股架設實際工期僅用了3天時(shí)間；采用新紙月的控制手段——大跨懸索橋STC橋梁施工監控我些方法，保證橋梁在STC施工過(guò)程中結構的受力安全。采用多角度的計算又放優化和高精度的測試方法。

　　施工監控工作的實施爲橋梁成(chéng)功修建提供了可靠的姐子技術保證，同時(shí)節約了大量的工期及成(c綠又héng)本，監控工作組發(fā)表多篇核心論文并申生湖請了多項專利。

行業優秀設計二等獎——

益陽西流灣大橋

　　益陽西流灣大橋是湖南省益陽市核心城區跨越資江的重要過(guò)江通道(dà哥議o)，主橋爲(125+280+125)m預東月應力混凝土異形雙塔雙索面(miàn)斜拉橋。橋型方案門事的設計構思主題爲“鳳凰展翅”，造型新穎，主塔形狀如鳳凰的一對(duì)翅服生膀，雄偉壯麗，大氣磅礴，塔身分五層褶皺，如同鳳凰的羽毛，熠熠生輝。

　　項目設計創新采用了無上橫梁空間索塔斜拉橋，具有造型新內哥穎、構思精巧的特點。在斜拉橋拉索風緻振動控制、阻燃拉索體系技術及拉索智能工少(néng)化、複合材料浮箱防船舶撞擊、預應力智城兒能(néng)張拉及二次張拉等方面(miàn)進(jì村得n)行了研究和探索。

　　項目獲得“省優秀工程咨詢成(chéng)果身問一等獎”，“省優秀市政公用工程麗姐設計一等獎”等多個獎項，已授權“—種(zhǒn我著g)無上橫梁雙柱式斜拉橋索塔及含其的斜拉橋”要白等多個專利。

行業優秀設計二等獎——

吉首美術館

　　吉首美術館位于吉首市乾州古城，橫跨萬溶江請分。該項目是湘西自治州、吉首市重點公共事(shì)業建設項目，爲吉首市海綿金頻城市(新區)項目三個子項目之一開計，由著名藝術大師黃永玉出資捐建。

　　項目基地用地面(miàn)積1908.45平方米（一期），總建築面(mi街門àn)積3535.40平方米。全橋由混凝土系杆拱橋及雙層鋼桁梁雪她簡支梁橋兩(liǎng)座橋疊加組成(c什少héng)，上下兩(liǎng)個展廳和公共人行橋爲“三合一”結構遠玩，屬亞洲首例橋建合一的多重造型疊加結構。下層的鐵要鋼橋是開(kāi)放的桁架結構，花能既爲行人提供帶頂的街道(dào)通道(靜店dào)，也能(néng)助于疏導洪流；上層的現澆混麗好凝土拱橋内部設有畫廊；兩(liǎng)橋之間由玻璃幕牆和筒瓦遮如家陽系統圍合成(chéng)大展廳舞制，用于舉辦臨時(shí)展覽。

　　該項目爲市級美術館，既是城市公共設施，也是城市基礎設施，使公共麗呢活動與交通行爲相互滲透，是具有良好(hǎo)效益和積極意義的暗服“社會(huì)工程”。

行業優秀軟件設計二等獎——

多終端一體化智能(néng)公路檢測評定與養護設計軟件

　　項目針對(duì)在役橋梁的性能(néng)評估與養護需求，深耕在役橋梁快唱性能(néng)科學(xué)評估媽資、高效加固方法、智能(néng)門話養護決策和系統集成(chéng)等領域十餘年，提出了在役橋湖林梁體系及其網絡的時(shí)變可靠度評估方法，構建了紙件智能(néng)養護決策理論框架；研發(fā)了橋梁結員購構關鍵參數識别機器學(xué)國劇習算法，揭示了FRP高效加固力學(x一是ué)機理；提出了橋梁體系及其網絡的智能(néng術黃)預防性養護決策多目标優化方法。

　　項目集成(chéng)研發(fā)了多終端一體化智能(né煙我ng)公路檢測評定與養護設計軟件；建冷笑立了橋梁結構信息、檢測數據、養護策略的多層次數據雲，實現了多學(文木xué)科技術的集成(chéng)；研發(fā)了在役相科橋梁性能(néng)智能(néng)評估與養護煙市決策多終端系統，解決了傳統手段可靠性差、決策難、效率低的難題。司公

　　項目獲授權專利8項、軟件著作權9項、國(門費guó)家信息中心軟件産品2項，發(刀鐘fā)表論文15篇，形成(chéng)3項企業标準，獲省優議時秀勘察設計計算機軟件一等獎，入選湖南省交通運輸科技成(chéng)果能來推廣目錄，入圍湖南省專利獎。

供稿：交通設計院 郭婷婷、楊虹