“張花高速公路”橋隧占路線總低國長(cháng)40%，有“橋隧展覽館”之稱，該項目針對(duì道計)“V”型峽谷懸崖邊坡穩定性、岩溶勘察與處治等技術難點形成(chéng家劇)了關鍵技術，取得了高速公路崩塌、滑坡地質災害預測與控制技術研究、複雜地段個家公路邊坡關鍵技術研究、鑽探取芯技術研究（SD笑白B系列金剛石鑽具（也稱雙級單動金剛石鑽具）配套S系列植物膠鑽井液進(jìn討來)行鑽探取芯的技術）等技術創新，編制了《張花高速公能紅路崩塌滑坡地質災害預測與控制技術指南》。

　　榮獲2017年全國(guó)優秀工程勘察行業一等獎、201來中6年公路交通優秀勘察一等獎、2016年湖南省優秀工程勘察一等獎。