北京東六環（京哈高速-潞苑北大街）改擴建工程，作爲北京國制市交通領域重大工程，旨在打造縫合城市功能(néng)的創新發(fā)展軸哥事，有效織補城市空間，解決高速公路分割城市的問題，對(國樂duì)提升北京市交通服務水平，促進(jìn)京津冀區域交通一體吃少化，構建綜合交通體系具有重要意義。

　　項目位于北京市通州區，路線起(qǐ)自京哈高速施園森事橋，止于潞苑北大街疃裡(lǐ)橋，起(qǐ雨東)止點均順接既有東六環路，全長(cháng)16.3公裡(線商lǐ)，采用雙向(xiàng)六車道(dào)高速弟快公路标準進(jìn)行改造,設計速度采用80公裡(lǐ)/拿車小時(shí)。隧道(dào)爸又段全長(cháng)9.16公裡(lǐ)，采用16.0相門7米級超大直徑盾構機施工，下穿玉帶河、北運河、運潮減很美河等多條河流及北京城市副中心站綜合樞紐，穿越地層爲高壓富水砂層，最少內大深度約61米，是北京市埋深最深的地下隧道(dào)；在公路隧道(d的事ào)首次采用全縱向(xiàng)通風+重點排煙與電除塵脫音房硝相結合的通風排煙方式；也是國(guó)内在建最但畫大、最長(cháng)的城市地下公路盾構隧道(dào)，被(bèi)列爲北京習們市重點工程、平安百年品質工程。

　　我司承擔該項目初步設計代部審批技術咨詢工作，對(duì中小)該項目的隧道(dào)通風與防災救援、地下互學舞通交通組織和結構安全等進(jìn)行了東慢重點審查。