建甯西路過(guò)江通道(dào)是國(guó)笑從務院批複的《南京市城市總體規劃（2011-2020）》中确定的過(書亮guò)江通道(dào)之一，同時(shí)也列入了我紙《南京江北新區總體規劃（2014-2030日路年）》。該通道(dào)位于長(cháng)江大橋和揚子江隧道(dào)之間小慢，距離上遊的揚子江隧道(dào)約1聽水.8km，距離下遊的長(cháng)江大橋約2.4km，其南岸接線單獨筆吃立項爲建甯西路過(guò)江通道(dào)江南連接線-主線隧道(國朋dào)東延工程，接建甯西路過(guò火筆)江通道(dào)工程（一期）主線雙向(xià用站ng)四車道(dào)隧道(dào)，沿建甯西路向(x國信iàng)東，隧道(dào)由平層逐漸轉換爲疊層，于儀鳳去醫門前開(kāi)始設置進(jìn)出口匝道妹員(dào)漸變段及加減速車道(dào)，隧道(dào)整體采用管視章幕結構法穿越南京城牆儀鳳門段，出入口匝道(dào)交錯接入建甯花場西路地面(miàn)道(dào)路，實現過(guò)江交通店去與城西幹道(dào)間的交通轉換；主線隧道(dào)繼續向(xiàng)跳草東由疊層轉換爲平層，向(xiàng)東下穿北祖師庵路、多倫路後(靜在hòu)，采用頂管法穿越南京城牆獅子-新民服器門段遺址木樁及護城河，主線隧道(dào)繼續向(xi輛金àng)東，托換大橋南路橋梁樁基穿越大橋南路、四平路後(h銀一òu)于金川河西路前接入現狀建甯路。

　　項目全長(cháng)約1565m，采用明挖法、管幕結構法、頂管金生法等隧道(dào)工法，下穿橋梁樁基、對(duì個森)橋梁樁基進(jìn)行托換，并長(cháng)距離緊鄰地鐵9号線建設，國務地下設置分合流匝道(dào)，被(b看電èi)譽爲隧道(dào)建設博紙拿物館。

　　我司承擔該項目的咨詢工作，對(duì)項目交通組織方案、施工工法、林南結構方案、結構尺寸、基坑圍護、結構安全等進(jìn)行了全方案咨詢。