雙螺旋隧道(dào)爲四川雅安至泸沽高速公路項目控制性工程，所處環境惡劣線還、地形險峻，全線通過(guò)區域有十餘條大型斷裂帶，地科山震烈度7-9度，并在短短46km距離内，從海拔600m海中攀升至3200m。該隧道(dào)在高速公路史上首次采用雙國道螺旋展線，解決了山嶺隧道(dào)在複雜地形與高差下展線的難題。

　　獲得“中國(guó)土木工程詹天佑”車費獎、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術一等獎、湖南省用頻優秀工程設計一等獎。