&和刀nbsp;  長(chá要在ng)沙市軌道(dào)交通1 号線一期工程(以下簡稱“1 号線一期工程”作低)共設車站 20 座，其中地下站 19 座，高架站 1 座遠好，換乘站 8 座，線路全長(c街服háng)約23.627KM，其中地下線 2謝音2.278KM,高架線 1 座。在汽車北站、鐵道(dào)學(x海一ué)院站附近分别設置主變電站一座。控制兵錢中心設于杜花路站附近，與2号線合用。在線路南端路他設尚雙塘車輛段，出入段線于尚雙塘站南端接軌引出。在五一廣場站東對家北象限設 1、2 号線聯絡線。線路平面(miàn)曲線最小半徑區間正線爲35著電0m，輔助線爲 200m，線路縱斷面(miàn)最大坡度區間正線爲2南來9‰，輔助線爲4‰。長(cháng)沙軌道(dào)交通1号線作爲費樹長(cháng)沙軌道(dào)交服從通線網南北向(xiàng)骨幹得友線路，不僅完善了長(cháng)沙軌道(dào)交通網絡，還(外農hái)縮短了長(cháng)沙城區到高鐵、機場、公路客運等交通樞紐的距離，費時讓地鐵、航空、高鐵、公路客運、磁浮話鐵等多種(zhǒng)交通方式形成(chéng)零距離對歌公(duì)接，長(cháng)沙構造起(qǐ)路、鐵好來、空、軌道(dào)交通的立體交通網絡。本項目爲1 号線一期工程運營我信期監測，監測範圍包括但不限于1号線一期工劇制程全部上、下行正線、聯絡通道(dào)、停車線、試車線、出入段線、全線隧道我學(dào)及橋梁（高架段）、車站、出入亮生口、主所、車輛段單體建築、減振段、地質條件不良區間、下穿河流、下穿鐵樂廠路線路等内容。

     在說  榮獲2020年度湖南省優秀工程勘察設計獎--優秀工通都程勘察與岩土二等獎。

黃興廣場-南門口區間段自動化監測

黃土嶺-塗家沖區間段人工監測

北辰三角洲-開(kāi)福區間段寺人工監測