貴州清水江白市至分水藍冷溪航道(dào)建設工程，按IV級标準建設白市至分長我水溪35km航道(dào)及配套工程，新建白市樞紐500t級我錯船閘一座，工程總投資約27個億嗎上。

        白市船閘工作拿河水頭59.6m，居世界船閘 “單級工作水頭之最”（目前世界單級工作水頭最大劇制爲三峽船閘45.2 m）。設計秉承“綠色環保、節林通能(néng)減排”的理念，首亮行創“通航隧洞+省水船閘”方案解決山區身高超高水頭電站通航問題，其中上遊引航身厭道(dào)單向(xiàng)通航隧洞總長(cháng)590m，窗從淨寬18m；船閘有效尺寸140m×1妹煙2m×4.0m（長(cháng)×寬×門檻水深），設單側連續窗靜三級省水池，省水率約60%。項目建成(chéng)後(hòu)術話，將(jiāng)分别爲國(guó)内建成(ché麗會ng)運行的最大通航隧洞和省水船生腦閘。